In de moderne industrie en vele hightech velden is de betrouwbaarheid van afdichttechnologie direct gerelateerd aan de prestaties, veiligheid en levensduur van apparatuur. Als een gemeenschappelijke en kritieke afdichtingscomponent heeft de uitstekende prestaties van rode siliconen O-ringen in omgevingen met hoge temperatuur veel aandacht getrokken. Wanneer het zich in een omgeving op hoge temperatuur bevindt, treden er een reeks complexe en prachtige fysische en chemische processen rustig in, waardoor de stabiliteit van de afdichtingsprestaties wordt gewaarborgd.
Het belangrijkste materiaal van de rode siliconen O-ring, siliconenrubber, heeft een unieke moleculaire structuur. De hoofdketen bestaat uit siliciumoxygenbindingen (SI-O), en siliciumatomen en zuurstofatomen zijn afwisselend verbonden om een stabiel anorganisch skelet te vormen. De bindingsenergie van deze silicium-oxygenbinding is relatief hoog, wat siliconen rubber basistical stabiliteit geeft. Vergeleken met gewone organische rubbers met koolstof-koolstofbindingen (C-C) als de hoofdketen, zijn silicium-zuurstofbindingen moeilijker te breken bij hoge temperaturen, waardoor de fundering wordt gelegd voor de stabiele prestaties van rode siliconen O-ringen in omgevingen met hoge temperatuur. Organische zijgroepen zoals methyl (-ch₃) en vinyl (-CH = ch₂) zijn ook verbonden met de moleculaire keten van siliconenrubber. De aanwezigheid van deze organische zijgroepen voegt een bepaalde flexibiliteit toe aan de moleculaire keten zonder de stabiliteit van de hoofdketen te beïnvloeden, waardoor siliconenrubber een goede elasticiteit heeft bij kamertemperatuur en zich kan aanpassen aan verschillende afdichtingsvereisten.
Wanneer de rode siliconen O-ring wordt blootgesteld aan een omgeving met een hoge temperatuur, wordt de externe warmte-energie overgebracht naar het interieur, wat resulteert in een toename van de kinetische energie van de moleculen en een intensivering van moleculaire beweging. Volgens gezond verstand kan de intensivering van moleculaire beweging veranderingen in de interactie tussen moleculaire ketens veroorzaken en zelfs leiden tot de afbraak van materiaalprestaties. De unieke moleculaire structuur van siliconenrubber speelt echter op dit moment een sleutelrol. Vanwege de stabiliteit van de hoofdketen van de silicium-zuurstofbinding, zal de moleculaire keten niet gemakkelijk breken of herschikken. Zelfs als de moleculaire beweging bij hoge temperatuur wordt versneld, kan de rigide structuur van de siliciumoxygenbinding nog steeds de basisvorm van de moleculaire keten handhaven en overmatige slippen tussen moleculaire ketens voorkomen. Deze effectieve beperking op de beweging van de moleculaire ketting voorkomt dat de rode siliconen O-ring verzacht of stromt bij hoge temperaturen zoals sommige gewone rubbermaterialen, waardoor zijn eigen vormstabiliteit wordt gehandhaafd.
Tegelijkertijd speelt de flexibiliteit van de organische zijgroepen op de moleculaire keten van siliconen rubberen ook een belangrijke rol in omgevingen op hoge temperatuur. Ondanks de geïntensiveerde moleculaire beweging, kunnen de aanwezigheid van organische zijgroepen de moleculaire ketens een bepaalde mate van flexibele verbinding behouden. Met deze flexibele verbinding kunnen de moleculaire ketens zich binnen een bepaald bereik ten opzichte van elkaar verplaatsen zonder de integriteit van de gehele moleculaire structuur te vernietigen. Wanneer bijvoorbeeld de rode siliconen-O-ring wordt onderworpen aan externe extrusiekracht, kan de moleculaire keten lichte verplaatsingen en aanpassingen maken door het synergetische effect van de organische zijgroepen om zich aan te passen aan de drukveranderingen. Bij de afdichting van de pijpleiding op hoge temperatuur, naarmate de temperatuur van het medium in de pijpleiding toeneemt, zal de pijpleiding thermisch uitzetten, waardoor extra extrusiekracht op de O-ring wordt gegenereerd. Op dit moment kan de moleculaire keten in de rode siliconen O-ring in de tijd reageren en zijn eigen vorm aanpassen onder het gecombineerde effect van de stabiele ondersteuning van de hoofdketen van de siliciumoxygenbinding en de flexibele aanpassing van de organische zijgroepen, en past nauw aan het afdichtingsoppervlak van het pijpleidinginterface om de lekkage van de media met hoge temperaturen te voorkomen. Dit vermogen om elasticiteit en flexibiliteit bij hoge temperaturen te handhaven en dus effectieve afdichting te bereiken, is de kernuitvoeringsvorm van de hoge temperatuurweerstand van de rode siliconen O-ring.
Vanuit een microscopisch perspectief is het prestatie-onderhoud van de rode siliconen O-ring bij hoge temperaturen ook gerelateerd aan de interactiekracht tussen moleculen. Er is van der Waals -kracht tussen siliconen rubberen moleculen. Deze zwakke intermoleculaire kracht speelt een bepaalde rol bij het handhaven van de gecondenseerde toestand van het materiaal bij kamertemperatuur. In een omgeving met hoge temperatuur, hoewel de moleculaire beweging wordt geïntensiveerd, vanwege de bijzonderheid van de moleculaire structuur van siliconenrubber, is de verandering van van der Waals -kracht relatief klein. Polaire groepen op de moleculaire keten van siliconenrubber (zoals zuurstofatomen verbonden met siliciumatomen hebben een bepaalde elektronegativiteit) kunnen zwakke waterstofbruggen of andere zwakke interacties vormen. Deze zwakke interacties kunnen samenwerken met van der Waals -krachten bij hoge temperaturen om de relatieve posities tussen moleculaire ketens verder te stabiliseren en overmatige dispersie van moleculaire ketens te voorkomen. Het stabiele onderhoud van deze intermoleculaire interactiekracht zorgt ervoor dat de rode siliconen O-ring geen losse interne structuur bij hoge temperaturen zal hebben, waardoor een goede afdichtingsprestaties worden gehandhaafd.
In praktische toepassingen zijn de voordelen van de hoge temperatuurweerstand van Rode siliconen o-ringen zijn volledig weerspiegeld. In termen van industriële verwarmingsapparatuur, of het nu een oven van hoge temperatuur, stoompijp of chemische reactor is, genereren deze apparatuur vaak een omgeving met een hoge temperatuur tijdens de werking. Rode siliconen O-ringen worden op grote schaal gebruikt in de afdichtingsonderdelen van apparatuur, zoals de afdichtspakking van de ovendeur, de afdichtring van de pijpleidingverbinding, enz. Onder langdurige hoge temperatuur kan het altijd elasticiteit en afdichting handhaven, waardoor de lekkage van hoog-temperatuurgas of vloeistof effectief wordt voorkomen. Dit zorgt niet alleen voor de normale werking van de apparatuur en verbetert de productie -efficiëntie, maar vermindert ook veiligheidsrisico's en energieverspilling veroorzaakt door lekkage.
Op het gebied van de productie van automobiel zal de motor, als kerncomponent van de auto, tijdens de werking veel warmte genereren en de afdichtingsomgeving eromheen is erg hard. Rode siliconen O-ringen worden gebruikt voor het afdichten van het koelsysteem van de motor, het brandstofsysteem en verschillende pijpleidingen op hoge temperatuur. Onder de gecombineerde effecten van hoge temperatuur, trillingen en complexe chemische media in het motorcompartiment, kan het koelvloeistof, brandstof en andere media betrouwbaar afdichten met uitstekende weerstand van hoge temperaturen en chemische stabiliteit, de normale werking van de motor zorgen en de levensduur van de motor verlengen.
Op het gebied van ruimtevaart, wanneer het vliegtuig op grote hoogte vliegt, wordt de motor voor extreme temperatuurveranderingen geconfronteerd, van de lage temperatuur op grote hoogte tot de verbrandingskamer op hoge temperatuur, is de temperatuurspanne extreem groot. Rode siliconen O-ringen worden gebruikt in belangrijke onderdelen zoals het brandstofsysteem van de motor, het hydraulische systeem en het afdichten van de cabine vanwege hun uitstekende prestatiestabiliteit in een breed temperatuurbereik. In de verbrandingskamer van de hoogtemperatuur kan het de impact van hoog-temperatuurgas weerstaan, de afdichtingsprestaties behouden, gaslekkage voorkomen en de efficiënte werking van de motor zorgen. In termen van afdichting van vliegtuigcabine, kan het altijd een goede elasticiteit en afdichting behouden onder de afwisselende veranderingen van lage temperatuur op hoge hoogte en relatief hoge temperatuur in de cabine, wat een veilige en comfortabele omgeving biedt voor piloten en passagiers.
