De motorafstandige krukasafdichtingsset van de motor is een belangrijk onderdeel om de stabiele werking van de motor te waarborgen. De motorkleurige krukasafdichtingsset van de motor is hoofdzakelijk verdeeld in twee soorten: oliedribbel- en achterste oliekeerafdichting. De oliedichting vooraan bevindt zich aan de voorkant van de motor, dicht bij het krukasdagboek, en voorkomt voornamelijk dat olie van de voorkant van de krukas lekt. De achterste oliekeerring bevindt zich bij de aansluiting tussen de motor en de versnellingsbak, waardoor de olie niet uit de achterkant van de krukas stroomt en externe verontreinigende stoffen blokkeert om de motor binnen te gaan. Bij het ontwerp van de afdichtlip bepaalden ingenieurs de afdichtingslipvorm en grootte door precieze metingen en berekeningen. Dit ontwerp zorgt voor een pasvorm tussen de afdichtlip en het krukasoppervlak, waardoor de mogelijkheid van olielekkage wordt geminimaliseerd. Tegelijkertijd kan de zachtheid van de afdichtlip ook effectief de trillingen en impact van de krukas tijdens de werking absorberen, waardoor de stabiliteit van het afdichtingseffect verder wordt verbeterd. De slijtvaste krukas oliekit kan de afdichtingsprestaties behouden, zelfs onder high-speed motorbediening en omgevingen met een hoge temperatuur. In een omgeving op hoge temperatuur zal het rubbermateriaal tot zekere mate uitbreiden, en deze uitbreiding kan gewoon de kleine opening tussen het krukasoppervlak en de afdichtlip vullen, waardoor het afdichtingseffect verder wordt verbeterd.
Deze slijtage-resistente krukas oliekit is geschikt voor verschillende soorten auto-motoren, waaronder benzinevoertuigen, dieselvoertuigen en hybride voertuigen. Het ontwerp voldoet aan de behoeften van verschillende motorwerkomstandigheden, zoals afdichtingsvereisten onder hoge snelheid, hoge temperatuur en hoge belastingomstandigheden. Bovendien is dit product ook geschikt voor krukasafdichtingsbehoeften in bouwmachines, agrarische machines en andere industriële apparatuur.
- Productfuncties en voordelen
Draagweerstand en olieweerstand: de oliekeerring is gemaakt van hoogwaardige rubberen materialen (zoals PTFE-composietmaterialen), die uitstekende slijtvastheid en olieweerstand heeft. Het kan effectief de wrijving tussen de krukas en de oliedichting tijdens de motorbewerking weerstaan en de levensduur verlengen.
Dynamische afdichtingsprestaties: de oliekeerring neemt een lipafdichtingsstructuur aan en realiseert een efficiënte afdichting van de motorolie door dynamische afdichttechnologie. Het lipontwerp kan de afdichtdruk automatisch aanpassen aan de beweging van de krukas om ervoor te zorgen dat het nog steeds een goed afdichtingseffect kan behouden onder snelle rotatie en harde werkomstandigheden.
Lange levensduur en betrouwbaarheid: de oliekeerafdichting ondergaat strikte kwaliteitscontrole en procesoptimalisatie, zoals schimmelontwerp, vulkanisatiebehandeling en andere links om de vormnauwkeurigheid en oppervlakteafwerking ervan te waarborgen, defecten zoals bubbels en scheuren te vermijden, waardoor de betrouwbaarheid en duurzaamheid van het product wordt verbeterd.
Pas aan aan verschillende omgevingen: het product kan bestand zijn tegen extreme temperaturen (-40 ℃ tot 180 ℃) en complexe werkomstandigheden, zoals hoge druk, hoge belasting en snelle rotatieomgeving, en is geschikt voor motoren met zware belastingen of frequente starts.
Gemakkelijk te installeren: het ontwerp houdt rekening met het gemak van de installatie, neemt standaardgroottes en aangepaste opties aan en gebruikers kunnen geschikte modellen en specificaties kiezen op basis van specifieke behoeften, waardoor de frequentie van vervanging wordt verminderd en downtime wordt verminderd.
Voorkom olielekkage: door een stabiele oliefilmbarrière te vormen, voorkomt het effectief dat olie tussen de krukas en het cilinderblok lekt, waardoor het verlies van het motorvermogen of oververhittingproblemen veroorzaakt door onvoldoende olie wordt vermeden.
Blokkeeronzuiverheden om binnen te komen: de oliekeerring kan vaste deeltjes en stof in de olie filteren en de interne delen van de motor beschermen tegen slijtage.
Onderhoudskosten verlagen: uitstekende slijtvastheid verlaagt de onderhoudskosten veroorzaakt door frequente vervanging en verlengt de totale levensduur van de motor.
Verbetering van de bedrijfsefficiëntie: zorg ervoor dat de olie de juiste druk en vloeibaarheid in de motor handhaaft, waardoor de werkefficiëntie en stabiliteit van de motor wordt verbeterd.
Materiaalselectie: Hoogwaardige materialen zoals gemodificeerd polytetrluorethyleen (PTFE) worden gebruikt, gecombineerd met koolstofvezelvullers om de mechanische sterkte en slijtvastheid te verbeteren. Studies hebben aangetoond dat de wrijvingscoëfficiënt van dit composietmateriaal zo laag is als 0,0125, en de slijtage is slechts 1/3 van die van traditionele rubberolieafdichtingen.
Structurele optimalisatie: de structurele parameters van de oliekeerafdichting worden geoptimaliseerd door middel van eindige -elementenanalyse (ABAQU's), zoals het aanpassen van de liphoek, de dikke veerstijfheid en de dikte van de oliekeerafdichting, om de beste afdichtingsprestaties en levensduur te bereiken.
Productieproces: geavanceerd schimmelontwerp en vulkanisatieproces worden gebruikt om de vorm en dimensionale nauwkeurigheid van de oliekeerafdichting te waarborgen, terwijl oppervlaktebehandelingstechnologie wordt gebruikt om de afdichtingsprestaties te verbeteren.
Afdichtingsprincipe: de oliekeerafdichting bereikt de afdichting van de motorolie door dynamische afdichting en het afdichtingseffect is afhankelijk van de contactdruk tussen de lip en het asoppervlak en de stabiele oliefilm gevormd.