NBR, of nitrilrubber, is een hoogwaardig materiaal dat veel wordt gebruikt bij de vervaardiging van oliekeerringen voor auto's. De unieke moleculaire structuur geeft NBR uitstekende oliebestendigheid, slijtvastheid en bepaalde hittebestendigheid, waardoor het een ideaal afdichtingsmateriaal is voor transmissiesystemen in auto's. Het ontwerp van NBR-oliekeerringen is gebaseerd op het slim gebruik van deze materiaaleigenschappen en door nauwkeurige productieprocessen wordt het materiaalpotentieel tot het uiterste gebracht.
Wat de materiaalkeuze betreft, gebruiken NBR-olieafdichtingen hoogwaardig nitrilrubber om de stabiliteit en duurzaamheid ervan onder verschillende zware werkomstandigheden te garanderen. Tegelijkertijd zullen fabrikanten, om de afdichtingsprestaties verder te verbeteren, ook NBR-materialen aanpassen aan specifieke toepassingsscenario's, zoals het toevoegen van versterkende middelen, slijtvaste middelen, enz., om te kunnen voldoen aan hogere temperatuur-, druk- en wrijvingsvereisten. .
Wat de productietechnologie betreft, omvat het productieproces van NBR-olieafdichtingen meerdere precisieverbindingen, waaronder materiaalvoorbehandeling, matrijsontwerp, vulkanisatie van het gietstuk, enz. Elke stap moet strikt worden gecontroleerd om de maatnauwkeurigheid, vormstabiliteit en materiaalprestaties van de afdichtingen te garanderen. oliekeerring. In het bijzonder wordt het NBR-materiaal tijdens het vulkanisatieproces volledig uitgehard in de mal door de vulkanisatietemperatuur, tijd en druk nauwkeurig te regelen, waardoor een oliekeerringproduct wordt gevormd met uitstekende elasticiteit en afdichtingsprestaties.
De reden waarom NBR-oliekeerringen een sleutelrol kunnen spelen in het transmissiesysteem is dat hun werkingsprincipe gebaseerd is op het nauwe contact tussen de elastische lip en de roterende as of heen en weer gaande stang. Bij dit ontwerp wordt slim gebruik gemaakt van de elastische eigenschappen van het NBR-materiaal. Door middel van een gematigde voorspanning past de lip van de oliekeerring strak op het oppervlak van de roterende as of heen en weer gaande stang om een effectieve afdichtingsbarrière te vormen.
Onder de omstandigheden van snelle rotatie of heen en weer gaande beweging kan de elastische lip van de NBR-oliekeerring zich dynamisch aanpassen aan de kleine veranderingen in het oppervlak van de as of stang en continu nauw contact houden. Dit dynamische aanpassingsvermogen zorgt niet alleen voor het afdichtende effect, maar vermindert ook de hitte en slijtage die door wrijving worden gegenereerd, en verlengt de levensduur van de oliekeerring.
Het lipontwerp van de NBR-oliekeerring houdt ook rekening met de principes van de vloeistofdynamica. Door de vorm en hoek van de lip te optimaliseren kan bij het passeren van de smeerolie een dunne oliefilm worden gevormd, waardoor niet alleen het directe contact tussen de lip en de as of stang wordt verminderd, maar ook de noodzakelijke smerende werking behouden blijft. Dit ontwerp verbetert niet alleen de afdichtingsprestaties, maar vermindert ook de wrijvingsweerstand en verbetert de efficiëntie van het transmissiesysteem.
De rol van NBR-oliekeerringen in het transmissiesysteem is niet alleen het voorkomen van lekkage van smeerolie, vet en olie-gasmengsels, maar ook om de stabiele werking van het hele systeem te garanderen. In het transmissiesysteem van de auto spelen smeerolie en vet een belangrijke rol bij smering, koeling en reiniging. Zodra deze media lekken, zal dit niet alleen de slijtage van de transmissieonderdelen vergroten, maar ook de warmteafvoer en het reinigende effect van het systeem beïnvloeden, en vervolgens een reeks storingen veroorzaken.
NBR-olieafdichtingen voorkomen effectief het lekken van deze media door hun uitstekende afdichtingsprestaties. Zelfs onder extreme omstandigheden van snelle rotatie of heen en weer gaande beweging kan de lip van de oliekeerring nauw contact houden, waardoor de smeerolie en het vet in het gesloten systeem circuleren, waardoor de transmissieonderdelen continu worden gesmeerd en gekoeld. Tegelijkertijd kan de oliekeerring ook voorkomen dat externe onzuiverheden en vocht het systeem binnendringen, waardoor de transmissieonderdelen schoon en droog blijven.
Dit mechanisme verbetert niet alleen de stabiliteit en betrouwbaarheid van het transmissiesysteem, maar verlengt ook de levensduur van de transmissieonderdelen. Tijdens langdurig gebruik van de auto kan de NBR-oliekeerring zijn afdichtende rol blijven spelen en een solide beschermende barrière vormen voor het transmissiesysteem.
NBR-oliekeerringen hebben niet alleen uitstekende afdichtingsprestaties, maar vertonen ook een goed aanpassingsvermogen en duurzaamheid. Het kan zich aanpassen aan werkomgevingen onder verschillende temperaturen, drukken en wrijvingsomstandigheden, en een stabiel afdichtend effect behouden. Tegelijkertijd zorgt de hoge slijtvastheid van NBR-materialen ervoor dat het een stabiele vorm behoudt bij langdurig, hoogfrequent wrijvingscontact, slijtage vermindert en de vervangingscyclus verlengt.
In de auto-industrie worden NBR-olieafdichtingen veel gebruikt in belangrijke transmissiecomponenten zoals motoren, transmissies en stuursystemen. Of het nu gaat om een snel roterende krukas, nokkenas of een heen en weer gaande zuigerstang, drijfstang, enz., NBR-oliekeerringen kunnen betrouwbare afdichtingsbescherming bieden. Het uitstekende aanpassingsvermogen en de duurzaamheid maken NBR-oliekeerringen tot een onmisbaar onderdeel van het transmissiesysteem in de automobielsector.
