Het unieke dubbele lipontwerp van het TB-type oliekit verbetert de afdichtingsprestaties aanzienlijk. De hoofdlip wordt geproduceerd met behulp van een zeer nauwkeurige technologie om een strakke pasvorm met het afdichtoppervlak te garanderen, waardoor smeerolie effectief kan lekken onder snelle rotatie of omstandigheden op hoge temperatuur. De hulplip werkt als een barrière om extern vuil, stof en andere verontreinigende stoffen uit het systeem te houden, waardoor de interne omgeving schoon en stabiel blijft. TB-type auto-onderdelen oliekits worden veel gebruikt in belangrijke onderdelen zoals motoren, versnellingsbakken, wielnaven, enz. Om lekkage van smeerolie te voorkomen en interne onderdelen te beschermen tegen besmetting. TB-type oliekit kit gebruikt fluorrubber als het elastische materiaal. Viton heeft een goede weerstand tegen olie, hoge temperatuur en chemische corrosie. Onder moeilijke werkomstandigheden kan fluorrubber nog steeds een goede elasticiteit en afdichtingseffect behouden, waardoor de langdurige stabiele werking van de apparatuur wordt gewaarborgd. Fluor-rubber heeft ook goede slijtvastheid en verouderingsweerstand, die de levensduur van de services en de betrouwbaarheid van de TB-type oliekit verder verbetert.
TB -oliekit van de olievaart is geschikt voor verschillende werkomstandigheden, waaronder hoge temperatuur, hoge druk, hoge snelheid en complexe omgeving met olie en stof. Het wordt veel gebruikt in auto -motoren, versnellingsbakken, differentiëlen, hydraulische pompen, versnellingsbakken en andere componenten, en is ook geschikt voor industriële robots, apparatuur voor het genereren van windenergie en andere mechanische velden waarvoor afdichting nodig is. Bovendien kan de oliekeerafdichting ook voldoen aan de gebruikseisen onder verschillende snelheids- en drukomstandigheden. NBR -materiaal wordt bijvoorbeeld aanbevolen wanneer de snelheid lager is dan 1500 tpm en fluororubber (FKM) materiaal wordt aanbevolen wanneer de snelheid hoger is dan 1500 tpm.
- Productfuncties en voordelen
1. Structureel ontwerp
TB-oliekeerafdichting neemt een skeletontwerp aan, dat bestaat uit een versterkt skelet, een afdichtlip en een zelfstorende spoelveer. Deze structuur verbetert niet alleen de afdichtingsprestaties, maar verbetert ook de drukweerstand en slijtvastheid.
2. Materiaalselectie
Afhankelijk van de verschillende gebruiksomgevingen kunnen tbc -oliekeerringen worden gemaakt van materialen zoals nitrilrubber (NBR), fluororubber (FKM) of siliconenrubber (FKM). Onder hen is NBR geschikt voor omgevingstemperaturen tussen -20 ℃ en 120 ℃ en FKM is geschikt voor hogere temperaturen of meer veeleisende omgevingen.
3. Druk en temperatuurweerstand
TB -oliekeerringen hebben een goede drukweerstand, met een drukweerstand van maximaal 0,3 MPa (0,3 kgf/cm²), en kunnen stabiel werken in een temperatuurbereik van -50 ℃ tot 120 ℃.
4. Draag weerstand en leven
Vanwege het ontwerp van het skeletversterking en het effect van de zelfstorende veer kunnen TB-oliekeerring nog steeds een goed afdichtingseffect behouden onder high-speed werkomstandigheden, waardoor de levensduur van de services wordt verlengd.
5. Aangepaste service
Dit product ondersteunt de op maat gemaakte verwerking van grootte, materiaal en specificaties volgens de eisen van de klant om te voldoen aan de speciale behoeften van verschillende klanten.
1. Effectieve isolatie van onzuiverheden
TB -oliekeerringen voorkomen smeerolie -lekkage en voorkomen dat extern stof en vocht binnenvallen door smeeronderdelen en uitgangsonderdelen te isoleren.
2. Pas aan aan verschillende werkomstandigheden
De oliekeerafdichting kan stabiel werken in een omgeving met olie, stof en zelfs hoge temperatuur en hoge druk, en is geschikt voor automotoren, hydraulische systemen en andere industriële apparatuur.
3. Uitstekend afdichtingseffect
De afdichtlip neemt een dubbele lip-ontwerp aan, dat een groot rebound-vermogen heeft, een smal contactoppervlak en een goed afdichtingseffect, dat de olielekkage effectief kan verminderen.
4. Gunstige installatie
De oliekeerafdichting van het TB -type is ontworpen voor het gemak van de installatie. De dwarsdoorsnedevorm en het veerontwerp maken het gemakkelijk om de oliekeerring op de as te passen en kan zich automatisch aanpassen om zich aan te passen aan lichte veranderingen in de as.
Materiaal: nitrilrubber (NBR), Fluororubber (FKM), siliconenrubber (FKM), enz.
Toepasselijk temperatuurbereik: -50 ℃ tot 120 ℃.
Drukweerstand: tot 0,3 mPa.
Toepasselijk snelheidsbereik: afhankelijk van het materiaal is NBR geschikt voor minder dan 1500 tpm en is FKM geschikt voor meer dan 1500 tpm.
Afmetingen: kunnen worden aangepast volgens de behoeften van de klant, typische specificaties omvatten parameters zoals binnendiameter, buitendiameter en hoogte.